春节过后，一项促进物流业健康发展的税收优惠政策由财税部门正式发布。财政部、国家税务总局在印发的通知中规定，物流企业将在自今年起的3年内，享受自有大宗商品仓储设施用地减按所属土地等级适用税额标准的50%计征城镇土地使用税的优惠。据权威部门的测算，该项政策实施后，相关物流企业每年减轻的城镇土地使用税负约38亿元。
来自物流行业的专家向记者表示，财税部门此次出台的城镇土地使用税优惠政策，是自去年8月国务院办公厅下发《关于促进物流业健康发展政策措施的意见》，也就是业内所说的“国九条”后，首项得到落实的具体政策。“国九条”中明确提出，研究完善大宗商品仓储设施用地的土地使用税政策，既要促进物流企业集约使用土地，又要满足大宗商品实际物流需要。据了解，财税部门在印发的通知中明确了物流企业的定义，同时对大宗商品仓储设施的占地面积、储存产品的种类等进行了规定。上述规定既体现对确需扶持的物流企业给予政策照顾，又要限制随意转租仓储设施等行为，从而使政策落到实处、便于操作。专家指出，优惠政策中规定的储存产品种类，已基本涵盖我国物流仓储业涉及的所有商品种类，因此可以将其视为一项“普惠性”的税收优惠政策。
“在此项优惠政策出台前，各地物流仓储企业是按照2007年出台的《城镇土地使用税暂行条例》来缴税的，在大型城市中，企业缴纳的城镇土地使用税按照地区土地级别划分为每年每平方米1.5元～30元，仓储物流企业在缴税后，利润已很微薄，此次国家出台减半征收城镇土地使用税的优惠政策，可以为企业节省下不少运营成本。”中国物流与采购联合会副会长戴定一表示。记者了解到，目前我国的物流仓储企业普遍面临利润率不高的问题，如仓储龙头企业中储股份，2011年上半年营业收入达到111.5亿元，而净利润仅为1.84亿元。不少企业都认为，导致利润过低、经营困难的重要原因之一就是税负过重造成的运营成本提高。
来自中储发展天津有限公司物流部经理曹礼平也向记者表示：“城镇土地使用税减半征收政策终于在千呼万唤下出台了，这将为我们仓储物流企业节约不少成本，使现金流更加充裕。”据介绍，中储发展天津有限公司在天津的滨海新区、北辰等地都建有很大的仓储设施，每年缴纳的城镇土地使用税高达200万元～300万元，如果按照新政减半征收，由此节约的现金成本可以促进企业更好地扩大经营规模。
有专家还指出，由于优惠政策中对大宗商品仓储设施的占地面积作出需达到6000平方米以上的规定，这也将促进物流仓储企业加快整合步伐，进行集约化、规范化发展，同时在一定程度上促进各地专业物流园区的建设。
来自中国物流与采购联合会的消息显示，物流业的减负对降低我国制造业成本，进而拉动整个社会的物价水平下降具有重要意义。该机构预计，2011年我国社会物流总费用占GDP的比率可能升至18%，略高于上年17.8%的水平，而发达国家的这一指标还不到10%。相关数据也显示，社会物流总费用占GDP的比率每降低1个百分点，就可以给全社会带来逾4000亿元的经济效益。
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